Размер имеет значение
Выложил на «Автодейли» статью про bubble cars. (Этот же текст, только в сильно отредактированном виде, опубликован в мартовском номере журнала «XXL» за 2009 год под названием «Заводные крошки».)
Цитата для затравки:
50-60 лет назад комфорт и безопасность в дороге если и имели для массового потребителя послевоенной Европы какое-то значение, то далеко не первостепенное. Главное, чтобы ездило и стоило при этом подешевле. Именно тогда, в 50-х годах XX столетия, состоялся расцвет эры автомобилей-«пузырьков» (bubble cars). Впрочем, автомобилями эти транспортные средства можно было назвать весьма условно: обычно они с трудом вмещали одного-двух человек, двери в них часто располагались в самых неожиданных местах, а те модели, что достигали в длину 2,5-3 метров, считались гигантскими.
smalever написал(а):
блин, прикольные такие гробики на колесах)) почитал статейку и в свете типа кризиса прикупил бы себе такую тарахтелку. на голову не капает, едет, бензина потребляет не много, прям мечта ))
18 марта 2009 в 11:23
Игорь Крейн написал(а):
Такие тарахтелки сейчас стоят довольно много - как раритет. Хотя, думаю, изетты и кабиненроллеры сравнительно недороги, т.к. они самые массовые.