Не прошло и полгода с тех пор, как я упоминал о мелькнувшей мимо меня машинке в стиле ретро. И вот сегодня я её увидел во всей красе, благо она не ехала, а стояла. Фотоаппарата при себе не было, к превеликому сожалению, поскольку, как выяснилось позднее, в Сети фоток этой машинки практически нет, а если есть, то в очень средненьком качестве.
Лучшей картинки не нашёл
Первое ощущение — это «американец», а не, скажем, «британец». Зашёл с тыла — и моё самолюбие оказалось посрамлено надписью «Mitsuoka». «Японец», стало быть. Сбоку написано «Dore» — название модели, так что дело оставалось за малым — добраться до компа и заняться поисками.
Mitsuoka (я как-то раньше встречал в Интернете инфу по этой конторе, кстати) — это японский производитель кузовов, который с определённого момента переключился на создание реплик. Довольно быстро я наткнулся на информацию о том, что кабриолет Mitsuoka Dore является аналогом американского Tiffany CMC Destiny, так что моё самолюбие быстро пошло на поправку.
Это американский оригинал (кое-какие отличия есть)
Насколько я понял, компания Tiffany накрылась где-то в конце 80-х, и Destiny выпускалась где-то в это же время. Модель Mitsuoka Dore выпустили в 1991 году в количестве 500 штук (типичные объёмы для этой компании). Оснащалась фордовским пятилитровым движком V8, который наверняка жрёт бензин за все свои 225 лошадей.
В общем, я пребываю под некоторым впечатлением, так что даже почти не обратил внимание на новенькие VW Golf и Scirocco(!), которые дружно проехали мимо, совершая тест-драйв.
P.S. Вот тут ещё есть фотки в жутковатом качестве.
Если составить список британских автомобилей, оказавших наибольшее влияние на развитие автомобилестроения, то малыш Austin Seven по праву займёт в нём одно из первых мест.
